Revoliucinis komfortas ir efektyvumas: naujos kartos sunkvežimių stovėjimo oro kondicionavimo technologijos augimas

Atsižvelgiant į didėjantį dėmesį vairuotojo patogumui ir energijos vartojimo efektyvumui, naujos kartossunkvežimių stovėjimo aikštelė oro kondicionieriusPalaipsniui atsiranda technologijos, užtikrinančios sunkvežimių vairuotojams patogesnę parkavimo aplinką ir mažinant energijos sąnaudas.

Šios technologijos esmė yra pažangios kompresorinės šaldymo ciklo sistemos naudojimas. Kompresoriaus veikimo metu žemos temperatūros šaltnešis suspaudžiamas į aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujas, kurios kondensatoriuje keičia šilumą su išorine aplinka, atvėsta ir kondensuojasi į skystį. Po to skystas šaltnešis per išsiplėtimo vožtuvą patenka į garintuvą. Šio proceso metu jis keičia šilumą su oru salone, sugeria šilumą ir vėsina orą. Galiausiai šaltnešis paverčiamas dujomis ir vėl patenka į kompresoriaus ciklą.

Pasak colku, Kinijos viršūnėstovėjimo oro kondicionierius gamintojo, ši nauja technologija ne tik puikiai atlieka patogią parkavimo aplinką, bet ir daro didelę pažangą energijos panaudojimo srityje. ColkuG60 Veiksminga kompresorių sistema ir išmanusis valdymo blokas maksimaliai išnaudoja energiją, o 2500 W aušinimo galia gali padėti efektyviai sumažinti temperatūrą automobilio viduje. 24 V įvesties įtampa tinka daugeliui sunkvežimių tipų. , ir veiksmingai sumažina energijos sąnaudas stovėjimo būsenoje, atsižvelgiant į dabartinę energijos taupymo ir emisijų mažinimo tendenciją. Be G60, yra ir puikiųG40ir padalijimasCB26H oro kondicionierius yra pagrindiniai produktai.

Rinkos analizė rodo, kad didėjant transporto pramonės komforto ir aplinkosaugos reikalavimams, tikimasi, kad ši nauja technologija greitai atsiras sunkvežimių stovėjimo aikštelių oro kondicionavimo rinkoje. Tuo pačiu metu vyriausybės vykdomas nuolatinis transporto priemonių išmetamųjų teršalų standartų tobulinimas dar labiau skatins šios technologijos kūrimą ir taikymą.